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Nossa empresa está autorizada :relation da Transfluid
Acoplamento compreendendo: com roda interna acoplamento sem bucha cônica, perfurado com D = Ø48 mm G7 e rasgo de chaveta conforme DIN 6885/1 com acoplamento flexível BT20, não perfurado bujão de fusão T = 140° C Vedações Viton SEM enchimento de óleo
Acoplamento de fluido
Acoplamento turbo fluido trans Acoplamento compreendendo: embreagem perfurada com D = Ø48 mm com rasgo de chaveta conforme DIN 6885/1 Anjo. Acoplamento elástico BT20, perfurado e ranhurado, DIN 6885/1
Acoplamento: acoplamento, perfurado com D = Ø48 mm G7 e rasgo de chaveta de acordo com DIN 6885/1 Angefl. Acoplamento elástico BT20, perfurado e ranhurado, de acordo com DIN 6885/1 diâmetro máximo do furo Ø55 mm Vedações Viton - bujão de fusão T = 140° C Peso 21,5 kg SEM enchimento de óleo
acoplamento hidráulico
Acoplamento turbo fluido trans Com: acoplamento com bucha cônica, perfurado com D = Ø60 mm sem chave Anjo. Acoplamento elástico BT30, perfurado e ranhurado, DIN 6885/1 diâmetro máximo do furo Ø70 mm especificar ao fazer o pedido Vedações Viton bujão de fusão T = 140° C peso cerca de 34 kg SEM enchimento de óleo
Acoplamento turbo fluido trans Acoplamento compreendendo: acoplamento com bucha cônica, perfurado com D = Ø60 mm sem chave Anjo. Acoplamento elástico BT30, perfurado e genutetnach DIN 6885/1 diâmetro máximo do furo Ø70 mm especificar ao fazer o pedido
JUNTA HIDRODINÂMICA
Acoplamento turbo fluido trans lado acionado (lado da transmissão) com manga cônica, perfurada com D = 60 mm, com um rasgo de chaveta de acordo com DIN 6885/1 lado da unidade (lado do motor) Anjo. Acoplamento elástico BT40, perfurado com G = 65 mm H7 com um rasgo de chaveta de acordo com DIN 6885/1 Vedações Viton bujão de fusão T = 140° C peso de cerca de 50,3 kg SEM enchimento de óleo
Acoplamento turbo fluido trans Tipo: 15 KRG 60 xxx Acoplamento compreendendo: acoplamento com bucha cônica, perfurado com D = Ø60 mm com rasgo de chaveta conforme DIN 6885/1 Anjo. Acoplamento elástico BT40, perfurado e ranhurado, de acordo com DIN 6885/1 diâmetro máximo do furo Ø80 mm especificar ao fazer o pedido
Acoplamento compreendendo: acoplamento com bucha cônica, perfurado com D = Ø60 mm com rasgo de chaveta conforme DIN 6885/1 Anjo. Acoplamento elástico BT40, perfurado e ranhurado, DIN 6885/1 diâmetro máximo do furo Ø80 mm especificar ao fazer o pedido Vedações Viton bujão de fusão T = 140° C peso de cerca de 50,3 kg SEM enchimento de óleo
Acoplamento: acoplamento com bucha cônica, furado com D = Ø65 mm sem rasgo de chaveta de acordo com DIN 6885/1 Angefl. Acoplamento elástico BT40, perfurado e ranhurado, de acordo com DIN 6885/1 diâmetro máximo do furo Ø80 mm Vedações Viton - bujão de fusão T = 140° C Peso aprox. 50,3 kg SEM enchimento de óleo
Transfluido Turbokupplung
Transfluido Turbokupplung
Acoplamento compreendendo: com roda interna acoplamento com bucha cônica, perfurado com D = Ø60 mm e rasgo de chaveta conforme DIN 6885/1 com acoplamento flexível BT50, não perfurado Bujão de fusão T = 140° C Vedações Viton SEM enchimento de óleo
Acoplamento com: embreagem, perfurada com D = Ø75 mm G7 e rasgo de chaveta de acordo com DIN 6885/1 Angefl. Acoplamento elástico BT50, perfurado e ranhurado, de acordo com DIN 6885/1 diâmetro máximo do furo Ø90 mm Vedações Viton bujão fusível T = 140° C Peso aprox. 77 kg SEM enchimento de óleo
embreagem
Acoplamento compreendendo: embreagem de entrada com bucha cônica, perfurada com D = Ø55 mm e rasgo de chaveta de acordo com DIN 6885/1 deixando o acoplamento elástico flangeado BT50, perfurado com G = Ø55 mm e rasgo de chaveta de acordo com DIN 6885/1 Vedações Viton bujão de fusão T = 140° C peso cerca de 84 kg SEM enchimento de óleo
embreagem turbo
Transfluido Turbokupplung
acoplamento hidráulico
Bloco de borracha
(Propulsor TF30/50 - ONG)
